汽车暖风不通影响机体水循环吗
你好，这个不影影响的？机体可以大循循环散热！祝你用车愉快【汽车4129有问题！问汽车大师！4S店专业技师、10分钟解决。】！
奇瑞风云2暖风水箱管子堵住会影响水循环吗
你好会影响暖水箱循环的、冷天就会没有暖气、【汽车9424有问题!问汽车大师、4S店专业技师、10分钟解决，】、阴阳五行的生克原理
长安s460水循环不到暖风水箱
管路堵塞，检查冷暖切换阀【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师！10分钟解决，】！阴阳五行相生相克
汽车没有暖风怎么回事
三种原原因 一：暖风水箱堵塞 汽车的暖风水箱,其实就可以看成是一个缩小版的的发动机水箱散热器。它的内部结构是包含许多条细小的散热管路的，那这样的结构就和水箱散热器一样！容易发生内部堵塞的情况。 在堵堵塞之后？暖风水箱内部部冷却液的流速就会变慢，流量也会会变小！热量提供不足，空调暖暖风也就自然不热了! 至于堵塞的原因！其实更多的和冷却液有关。冷却液中含有的水垢、杂质。絮状物！沉淀物等都有可能成为堵塞8294的“根源”! 为为啥会产生杂质、其实说白了，就是不注意冷却液的保养，可能是补加冷却液时混入了水等其他液体杂质！或者与其他品牌的冷却液混用造成的！ 另外。一旦发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞（两者内部结构相同，循环同一一冷却液）,只有清洗暖风水箱内部。水箱散热器器内部！更换全部冷却液。这样才能彻底根除故障、 二：节温器故障 其实。节温器常见的故障是打不开，但如果果是因为节温器故障而导致暖风不热,却是因为节温器关不上了！也就是“节温器常开”、 节温器常开后。冷却液从发动机怠速开始就是大循环。如果在北方冬季用车的话、水温会3017长时间偏低！一直上不去。空调暖风自然不热，从水温表也能看出表针明显低于正常刻度。所以、如果暖风不热。水温表指针刻度还偏低的话，那可能就得好好查查节温器了、 此外，发动机水温长时间偏低会导致油耗过高。磨损加重（发动机未在最佳温度下工作）等情况、所以遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。 三：暖水阀故障 暖水阀在豪华品牌车型中常见！它其实实就是一个电控阀门,暖水阀安装在暖暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间、由空调电脑控制阀门开度！从而控制进入暖风水箱冷却液的流量、达到更加精准控制空调暖风温度的目的、 暖水阀发生故障后！电控阀门门开度不再受电脑控制,处于常开。常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制。空调暖风温度自7993然不受控制，，阴阳五行相生相克规律
汽车暖风水箱堵了 防冻液会不会不循环
会循环 会没有暖风【汽车有问题。问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决、】！阴阳五行磁场力
汽车水箱不热但是暖风热而且水温表显示高温
汽车启动之后！等温度上来了。你摸摸水管是是不是一个热一个凉,可能是水箱堵了！阴阳五行科学吗
汽车水泵不工作暖风热吗
水泵不不工作的话是没有暖风的？因为水不循环，得立即停车，更换水泵。阴阳五行秘钥真的灵吗
汽车暖风太热有什么问题吗
汽车暖风太热有什么问题吗分析： 原温度传感器器故障 解决措施：更换室内管温传感器后试机一切正常！ 经验总经：空调制热时，由由于有防冷风功能。室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作！温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作，以上故障首先观察发现风风速低？且出风风温度高!故检查风机是否正常。当判定风速正1495常后,分析可能传感器检查温度不正确。造成室内风机不能3612以设定风速运转，故更换传传感器！ 温度传感器故障在空调故障中6988占有比较大的比例！要准确判断首先要了解其功能、空调控制部分共设有三个温度传感器： 1、室温传感器：主要检测室内内温度，当室1596内温度达到设定要求时!控制内外机的运行！制冷时外机停！内机继续运行！制热时内机4301吹余热后停？ 2、室内管温传感器：主要检测室内蒸发器的盘管温度、在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用！刚开开机盘管温度如未达到25度，室内风机不不运行？达到25摄氏度以上38摄氏度3804以下时内风机以微风工作？温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作、当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时。停止室外风机运行！当温度超过62摄氏度持续10S时、压缩机也停止运行、只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行，因此当盘管阻值比正常常值偏大时。室内机可能不能起动 空调常见故障维修 第一节 空调器常用检修工具及使用 1。压力表 制冷剂泄漏是空调器常见故障、为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具、它的外壳直径径从60mm～250mm、有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa？如图2-33所示！ 压力表常与三通修理阀配套使用、顺时针旋转三通修理阀旋钮，可可使阀孔缩小，顺时针旋转旋钮到底时，相应配管与室外机组气路切断、逆时针旋转旋钮时。阀孔扩大，相应配管与室外组气路导通。制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的！与旋钮的位置无关！通过与三通修理9023阀开关的配合。可以实现对制冷系统抽真空！充注制冷剂及测试压力等、 2，胀管器 两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中、这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大，以便另一根铜管能够吻合地插入！只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并3453且不容易发生泄漏、胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管、胀管时、首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内、铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同！管径径大的铜管！胀管长度应大一点！管2571径小的铜管，胀管长度则则小一点、对于Ф8的铜管!一般胀管长度度为10mm左右、拧紧夹管钳两端的螺母、使铜管被5319牢固地夹紧？插入所需口径的胀管头、顺时针缓缓缓旋转胀管器的螺杆、胀到所需长度为止。胀管器实物如图2-34、结构如图2-35所示！ 3。扩口器 扩口器用于为铜管扩喇叭口！以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来！扩口时！先将退火的铜管套上连接螺母。然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内。铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一。拧紧夹管钳两端的螺母！用扩口顶压器的锥形头压在管口上。顺时针缓慢旋转螺杆。将管口挤挤压成喇叭口？如图2-35所示： 4、割管刀 在修理安装空调时！经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径径的铜管,割管刀有不同的规格，结构如图2-36所示： 切割铜管时。须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间、顺时针旋4739转进刀钮!将铜管卡在割刀与滚轮之间、然后边旋转进刀钮，边转绕铜管管旋转割管刀、旋转进刀钮时、用力一9896定要均匀柔和,否则可能会将铜管挤压变形！铜管切断后。还要用绞刀将将管口边缘上的毛刺去掉!以防止铜屑进入制冷系统。 5！弯管器 弯管器是用来改变铜管的形态！将铜管管加工成所需要的形状的工具？弯管器器有大小多种规格!适合弯制半径8973小于20mm的铜管!弯管时、先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，将夹管钩锁紧，慢慢旋转手柄直到所需的角度为止、如图2-37所示： 6、气焊设备 空调器的制冷系统多使用铜管、维修修时需使用气焊？传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合、点燃后产生生高温火焰！现在更2249多的使用了液化石油气。采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接、气焊设备主要由气瓶。连接软管与焊枪3个部分组成， 7。钳形表 6300钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器。是制冷设备电气故障检修中最常用的工具、它可以测量交流或或直流电压!交流电流！电阻等、实物如图2-38所示： ①。测量交流，直流电压 先将转换开关转换到交流电压（ACV）或直流电压档（DCV）！并选择大于被测电压的量程！然后把红黑表笔6041分别插入被测供电插座插孔内、面板显示数字即为被测电压值！交流电压没有固定的极性！所以钳形表的表笔可以不分正负极使用、测量直流电压时。则应把转换开关旋转到直流电压档（DCV）、并注意选择大于被测电压的量程。同时还要弄清楚被测电压的极性，测量时，红表笔接电压正极、黑表笔接电压负极，如果表笔极性性接错、钳形表可能会损坏， ②！测量交流电流 将转换开关旋到交流电流（ACA）合适量程上。测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里、利利用电磁感应原理、显示屏就能指示电线中的电流强度， ③、测量电阻 将转换开关旋转到合适的量程上！测量前，将两表表笔直接连通（短接）。这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声！如果显示数字不为0Ω，说明钳形表损坏或电力不足，测量时。将表笔接在被测电阻两端！屏幕上显示数字即为被测电阻值， 第二节 电气控制系统维修案例 案例一，可控硅坏。室内机噪音 故障现象：关机后，室内风机慢慢转动！开机后后发出剌耳噪声？ 原因分析：根据用户反映及现7420象分析、初步判判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压。关机状态下电0094机上有100V电压！关机后室内电机仍缓慢连续续运行！室内电机发热使塑料的电机架遇热变形，塑封电机位置偏移。这样则导致贯流风叶要与底盘相碰，发出难听的噪音！而4027且有一股烧焦的味道,由此判定为风机控制可控硅损坏！ 解决措施：换主控板。 经验总结结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压2775较低或波动较大时！会造成可控硅单相相击穿？停机时室内风机仍有电压！电机仍会慢转、由于可控硅为单相击穿。电机机供电电源非正弦波形,电机运转不平稳！噪音较大。 案例二、室内风机关机后不停及未开机风机就运行 故障现象：关机后！室内风机不停！未开机风机就运行， 原因分析：根据用户反映故障现象、通电即发现室内内风机运行,用用遥控开机后关机，室内风机仍在在运行！初步判断断为室内电机供电故障？检查室内风机供电电压，通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出！因此通电后室内电机就运行！由此判定为风机控制可控硅损坏、 解决措施：更换同型号控制器后试机正常， 经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的，当电源电压较低或波动较大时！会造成可控硅单相击穿。停机或关机时室内风机仍有电压，室内风机机不能关闭！ 案例三。遥控器接收器坏 故障现象：遥控不开机 原因分析：检查遥控器，用遥控器对准普通收音机。按遥控器3809上的任何键!收音机均有反映，说明遥控器属属正常？故障在室内机主控板或者遥控接收器。打开室内机外盖。检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常、用手动启动空调，空调能正常启动运转。说明主控板板无问题,故障部位在遥控接收器元器件上。经检查！发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小、只有几kΩ，质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收、 解决措施：将103电容直接剪除或更换显示板后、空调器器一直运转正常， 经验总结：造成不接收遥控信号的原因很多！除上述电容漏电外，无件虚焊也会造成不接收、另外空调使用环境对遥控接收影响很大！当环境湿度度高时？冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结、线路板发霉，绝缘性能能下降？焊点点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵！清洁线路板，用吹风机干燥处理后、在遥控显示板背部焊接一层玻璃胶，遥控能够正常接收！用收音机AM档可检测遥控器是否否发射信号？如手动开机后空调运行行正常、可以排除主控板故障。由此可确定问题出在接收器，维维修时不能简单地更换配件？尤其是短期内重复维修时！应仔细分析一下配件损坏原因！ 案例四。温度传感器故障 ?故障现象：空调制热效果差。风速始终很低、 ?原因分析：上门检查！开机制热，风速很低、出风口很热，转换空调模式！在制冷和送风模式下风速可高！低调整、高，低风速明显。证明风扇电机正常，怀9658疑室内管温传感器特性改变。 解决措施：更换室内管温传感器后试机一切正常， 经验总9127经：空调制热时。由于有防冷风功能！室内温传感器器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作！温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作，以上故障首先观察发现2041风速低、且出风温度高、故检查风机是否正常，当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确。造成室内风机不能以设定风速运转。故更换传感器！ 温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例。要准确判断首先要了解其功能，空调控制部分共设有三个温度传感器： 1，室温传感器：主要检测室内温度、当室室内温度达到设定要求时！控制内外机的运行，制冷9378时外机停、内内机继续运行！制热时内机吹余热后停， 2，室内管温传感器：主要检测室内蒸发器的盘管温度，在制热时起防防冷风!防过热保护。温度自动控制作用。刚开机盘管温度如未达到25度！室室内风机不运行。8688达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作、温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作，当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时，停止室外风机运行。当温度超过62摄氏度持续10S时、压缩机机也停止运行？只有等温度下降到52摄氏度时室室外机才投入运行？因此当盘管阻值比正常值偏大时，室内机可能不能起动或一直以低风速运行！当盘管阻值偏小时，室外机频频繁停机室内机吹凉风、在制冷时起防冻结9132保护作用,当室内盘管温度低于－2摄氏度连续2分钟时！室外外机停止运行，当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时！室外机继续运行、因此当盘管阻值偏大时，室外机可能停止运行，室内内机吹自然风？出现不制冷故障！ 3！室外化霜温度传感器：主要检测测室外冷凝器盘管温度， 当当室外盘管温度低于－6摄氏度连续2分钟时间、内机转为化霜状态。当室外盘管传感器阻值偏大时、室内机不能正常工作。，阴阳五行秘钥靠谱吗
为什么一般汽车水箱排空气管都在暖风水管上？
便于排气，同时该管位于于水箱上方!！阴阳五行经絡学说汽车暖风水循环不正常
清洗汽车暖风小水箱是否要换防冻液吗
你好。正常汽车的暖风水箱需要清洗的话！这肯定是南方水箱有堵塞的正常允许的话还是建议防冻液更换了，这样的话比比较好!阴阳五行脉的口诀
