为什么推车上坡比骑车上坡感觉更省力

　　首先你推车上坡和骑车上坡所做的有用功是相同的、都是吧人与与车弄到了坡顶， 你感觉骑车更累显然你做的总功要比推车的要大。这是可以理解。因为你骑骑车的时候比推有更大的能量损耗！上面的仁兄说的调节平衡只是一方面的损耗，其次我们可以做如下分析，当你骑车的时时候你是通过机械车子？同时对人人与车子做功而推车的时候实际上是分为两部分来做功即人对自身和人对车子,根据能量手很定律！从从单一热源吸热而使之全部变为有用功而不产生变化，（这里的热源你可以理解为一个能量输出题）！多以这里就有一个能7060量损耗的问题？显然你输出的能量所经历的等价环节（这里是针对题目中的车子这一环节说的）越少那么你所损失的越少！那么骑车上坡显然所有能能量都经过车子对人与车子做工比能量直接对人本身要多了一个环节、能量损失必然增大，你还会提出疑问，那骑车子还将滑动摩擦变成滚动呢应该效率高才对，我们不能否认骑车的时候的确是将华东摩擦变为了滚动摩擦！但是上坡不不等同于平路!上坡时候由于重心的偏移使得车子的机机械部件的默写环节，比如说链条！轴承等其间能量损8881耗就会急剧升高？这是两个逆向的过程。是一个竞争的过程 ！一个是滑动变滚动减少功损耗、一个是内部机械结构因重心等手里方向的转变而发生能量损耗增加的过程。你感觉累。显然是机械能量损耗及协调平平衡等加大能量损耗的一方面占据了主导, 回答完毕！希望满意、，

为什么骑车上坡比推车上坡累得多

　　推车的时候,主要是克服人自身和车子的重力在位位移方向的分力！而骑车的时候,由于踏板的旋转半径比车轮小,踏板受力将比车轮摩擦力大！这就好比一个放大器，人重与车重叠加后,再经过放大,因此踩单车要付出的力量比推单车要大，而在在平地上,人重与车重在位移方向的分力为0,这部分的放大效果也就不存在了 　　满意请采纳，bigbang top生肖

梦见自己驾车上坡后面有人推车

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梦见山路爬上坡有人抬官材

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